・蓄能器出厂时，考虑到运输安全和皮囊疲劳，没有充入氮气。使用前请考虑温度变化，充入氮气。・为了防止垃圾异物混入，导致漏气，请先用干净的气体冲洗气体充填工具，去除垃圾后再使用。 使用后一定要将气体充填工具从蓄能器上卸下，放入有盖的箱中保管，不然也有可能造成漏气。・装有蓄能器的液压回路在运转停止时，要将蓄能器中的液压自动排出，或将蓄能器从回路隔离。 (根据JIS B8361 油压系统通则)・频繁地将液压降到气体充填压力以下的零压作动、一个月以上在气体充填状况下放置不动的零压放置等会造成机器故障，需要注意。・发生以下情况时，请停止运转，将回路压力降到大气压后，进行气体充填压力的点检。—蓄能器回路中的压力表指针摇摆开始大于平常时。—蓄压时间比平常短时。—传动机构的作动速度比平常慢时。—配管振动或噪音比平常大时。—油箱液面比平常显著上升或下降时。・在使用1周后，以及之后每1年对蓄能器进行“气体压力测量”，检查泄漏及外观，并保留记录。 气体压力测量后，请考虑温度变化的基础上对气体压力的过高或不足进行调整。 根据实际使用条件（如使用流体、使用温度和工作循环），可以缩短测量周期。 请根据气体压力的测量记录，重新评估测量周期。7警告！言前使用注意事项充填氮气的注意事项作动时的注意事项维护点检的注意事项
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