BCEJKLQVZNBHLFECGV※1 皮囊动作时接触的流体温度，是蓄能器内部的温度。※2 用于充气口、SG阀与顶盖的连接口、SG阀内组装的O形圈材质为NBR。※3 皮囊材质为L.NBR时，用于充气口、SG阀与顶盖的连接口、SG阀内组装的O形圈材质也是L.NBR。※4 无论何种材质的皮囊，SG阀的密封垫圈材质均为NBR。※5 关于皮囊的附属品的详细情况，请参照P54 ⑪皮囊的附属品的相关内容。＊ 为避免加速劣化，请不要在最高使用温度长时间使用。推荐使用温度为最高使用温度的80%(横放时为70%)。＊ 氟系橡胶具有耐化学药品性能，但是使用乙醚、脂化物、酮基、甲醇会造成膨胀，使用无水氨、活性胺会造成硬化，使用浓碱会被腐蚀。＊ 用于石油系液体回路时，因合成橡胶( 皮囊、O 型圈) 会析出不特定物质，液体颜色会有变化。＊ J 系列的皮囊底部带有皮囊座。J 系列的标准皮囊记号为“B”。由船主指定所接受的船级检查。订购时必须提供如下信息。（JG 检查不需要）用于新造船时・造船公司名(Name of Shipyard)・船体编号(Hull Number) 用于旧船时・船名〔Name of Ship〕・IMO 船舶识别编号〔IMO Ship Identifi cation Number〕用于海上设施时用于海上设施时，如果需要相关船级社的检查，请向我公司咨询。使用温度（℃）※1-10～+70-10～+110-35～+70-10～+70-20～+80记号安装地国家美国台湾法国日本日本英国韩国挪威中国特殊 其他特殊检查选定适合于使用流体和使用温度范围（℃）*1的材质的产品编号。记号标准丁腈橡胶带皮囊座的标准丁腈橡胶高温丁腈橡胶低温丁腈橡胶异丁烯橡胶乙丙橡胶氯丁二烯橡胶共聚氯醚橡胶氟系橡胶检查・规格American Bureau of Shipping美国船级协会ABSCRChina Corporation Register of Shipping 中国验船中心BVBV Bereau Veritas法国船级协会国土交通省船舶安全法JGNKNippon Kaiji Kyokai日本海事协会LRLloyd's Register of Shipping劳氏船级协会Korean Register of Shipping韩国船级协会KRDNV ASDNV船级协会DNVCCSChina Classification Society中国船级社皮囊材质NBR涡轮油（JIS K2213）NBRH.NBRL.NBRIIREPDM磷酸酯基油CRCHCFKM②皮囊材质使用流体脂肪酸酯系作动液水-乙二醇型难燃作动液Ｗ／Ｏ乳胶系作动液Ｏ／Ｗ乳胶系作动液生分解性作动液自来水海水磷酸酯基难燃性作动液碱，水备考顶盖用O型圈、给排油阀用O型圈的材质NBR※2FKM※2L.NBR※3FKM※2EPDM※2CR※2FKM※214海上X特殊
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