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蓄能器使用实例

蓄能器使用实例

装置名: 飞机模拟飞行器

飞机模拟飞行器

飞机模拟飞行器中设置有操纵室和监视屏,是培养飞行员在地面进行模拟飞行的专用装置。
以大于液压泵动力的作动力瞬间启动作动汽缸时使用蓄能器。

使用蓄能器
HN-N21MP-120-QAAS16 (3支)
HN-N21MP-L40-QAAS12 (1支)

照片提供: 株式会社JALUX様

装置名: 风力发电装置

风力发电装置

蓄能器被应用在风力发电装置叶片方向控制及风车制动回路上。

使用蓄能器
HN-N21MP-LL5-AAC (1支)
HN-N21MP-2.5-AAC (1支)

照片提供: 富士重工業株式会社様

节能・节电 能量储蓄

装置名: 混合动力射出成形机(SE-HY系列)

混合动力射出成形机(SE-HY系列)

蓄能器可以补充液压泵瞬间流量的不足,提高射出油缸的速度。

使用蓄能器
HN-N21MP-L60-AXA124 (2支)

照片提供: 住友重機械工業株式会社 プラスチック機械事業部様

节能・节电 能量储蓄

装置名: 飞机燃油供油设施(福冈机场)

飞机燃油供油设施(福冈机场)

福冈机场的飞机燃油供油设施配管中设置有蓄能器。
用于缓冲由阀门开闭引起的液压冲击(水锤)。

使用蓄能器
HN-N15MP-L40-RAA (32支)

照片提供: 福岡給油施設株式会社様

装置名: 飞机燃油供油车

飞机燃油供油车

给飞机提供燃油的特殊车辆中搭载有2根网筛型蓄能器。
用于缓冲供油管的液压冲击。
网筛型蓄能器的给排侧装有开有小孔的特殊给排油阀,能够避免皮囊的破损。
由于没有装配提升阀,不必担心由于零压作动给提升阀带来损伤。
另外,在燃油供油车的升降台部分和软管卷绕装置上配有活塞型蓄能器,起到液压驱动源的能量补充作用。

使用蓄能器
NH-N2MP-L30-XXH082 (2支)
HN-P25MP-L40-AXN363 (1支)

照片提供:昭和飛行機工業株式会社様

装置名: 海水淡水化处理设备

海水淡水化处理设备

海水淡水化处理设备上装有蓄能器,用于吸收设备吸入侧和排放侧产生的脉动。
吸入侧装有E型蓄能器,其与液体接触部为不锈钢制,排放侧装有全不锈钢制的J型蓄能器。

使用蓄能器
HB-J10MP-LL2-XXX125 (1支) (排放侧)
NN-E0.95-LL4-CXA151 (1支) (吸入侧)

照片提供: キャピタル工業株式会社様

装置名: 400吨液压机

400吨液压机

我公司工厂内部设置的达纳克清洁器。
由于有锻造工序,工厂内部灰尘较多,油压机的油槽设计为密闭式油槽。
密闭式油槽使得作动油与外界完全隔离,避免垃圾异物进入油槽,起到防止作动油氧化劣化,延长使用寿命的作用。
达纳克清洁器能够调节密闭式油槽中的压力变化,起到稳定作用。
*作动油为水性流体时,使用防锈的不锈钢配管。

使用蓄能器(达纳克清洁器)
NN-L0.05-120-YAA (6支)

ダイナクリーン